北京首都機(jī)場(chǎng)(魯班獎(jiǎng))

北京首都機(jī)場(chǎng)(魯班獎(jiǎng))

北京首都機(jī)場(chǎng)(魯班獎(jiǎng))

　　北京首都國際機(jī)場(chǎng)(ICAO：ZBAA，IATA：PEK)，簡稱首都機(jī)場(chǎng)或北京機(jī)場(chǎng)，為中華人民共和國和北京聯(lián)外主要的國際機(jī)場(chǎng)，是目前中國最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)，也是中國國際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。2004年，北京首都國際機(jī)場(chǎng)取代東京成田國際機(jī)場(chǎng)，成為亞洲按飛機(jī)起降架次計(jì)算最為繁忙的機(jī)場(chǎng)。2006年，北京首都國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已成為世界第二(僅次于東京羽田國際機(jī)場(chǎng))，全球排名第9位。2009年，機(jī)場(chǎng)全球排名升至第8位，未來將會(huì)超越倫敦希思羅國際機(jī)場(chǎng);且排名將有望升至第5位。

　　三號(hào)航站樓

　　北京首都國際機(jī)場(chǎng)三號(hào)航站樓(T3)主樓由荷蘭機(jī)場(chǎng)顧問公司(NACO)、英國諾曼·福斯特建筑事務(wù)所負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，2004年3月26日3號(hào)航站樓T3主樓工程及監(jiān)理合同的簽定。首都機(jī)場(chǎng)開始三期擴(kuò)建工程。2007年12月完工。T3主樓及其配套工程位于現(xiàn)有東跑道和新建跑道之間。三號(hào)航站樓建成后將是國內(nèi)面積最大的單體建筑，也是世界最大的單體航站樓。其總建筑面積98.6萬平方米。2007年11月23日主樓建成完工。首都機(jī)場(chǎng)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的國家重點(diǎn)工程，其中3號(hào)航站樓T3C主樓工程是整個(gè)擴(kuò)建中最集中體現(xiàn)功能和形象的關(guān)鍵工程，工程量最大，技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)任務(wù)最為艱巨 T3C主樓及其配套工程位于現(xiàn)有東跑道和新建跑道之間。 耗資270億元人民幣建成的3號(hào)航站樓是目前國際上最大的民用航空港、國內(nèi)面積最大的單體建筑。其總建筑面積98.6萬平方米。3號(hào)主樓建筑面積為58萬余平方米，僅單層面積就達(dá)18萬平方米，擁有地面五層和地下兩層，由T3C主樓、T3D、T3E國際候機(jī)廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3C主樓一層為行李處理大廳、遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)大廳、國內(nèi)國際VIP;二層是旅客到達(dá)大廳、行李提取大廳、軌道交通站臺(tái);三層為國內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲部分。