藍(lán)圖二
搭建飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，中國裝飾成為連接傳統(tǒng)裝飾業(yè)的材料廠商與業(yè)主的紐帶，為中國大飛機(jī)裝飾材料供應(yīng)商提供資質(zhì)認(rèn)證上的咨詢申請(qǐng)服務(wù)，或邀請(qǐng)一批有志于此項(xiàng)業(yè)務(wù)拓展的企業(yè)共同努力，讓大飛機(jī)都用上中國制造的材料、部品和器件。
手握飛機(jī)裝飾王牌：向著高附加值領(lǐng)域挺進(jìn)
十年前，當(dāng)飛機(jī)內(nèi)飾的概念剛進(jìn)入中國時(shí)，這些“頂級(jí)”的飛行器猶如云端上的“皇冠”一般令人可望而不可即。
而就在彼時(shí)，發(fā)展大飛機(jī)生產(chǎn)也開始成為國家的戰(zhàn)略布局，剛上任不久的李杰峰對(duì)中國裝飾進(jìn)行了內(nèi)部的一系列大刀闊斧的改革，他不再滿足于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，而將眼光投向了更廣闊的天地——向更高附加值的飛機(jī)裝飾領(lǐng)域拓展。
“這個(gè)產(chǎn)業(yè)很有意思，國家的工業(yè)要做大做強(qiáng)，一定要從事這種高端產(chǎn)品的生產(chǎn)。從附加值來講，傳統(tǒng)的輕工業(yè)做一億條褲子，不如做一架飛機(jī)的翅膀。”李杰峰萌發(fā)了建立中國自己的飛機(jī)裝飾產(chǎn)業(yè)的念頭。
國內(nèi)第一家涉足飛機(jī)內(nèi)飾的企業(yè)
在2009年底，經(jīng)中國裝飾董事會(huì)決議，為滿足企業(yè)的發(fā)展需要，自傳統(tǒng)裝飾行業(yè)向高端裝飾項(xiàng)目拓展，中國裝飾特成立中國裝飾股份有限公司飛機(jī)裝飾籌備組，并預(yù)投資建設(shè)中國裝飾股份有限公司飛機(jī)內(nèi)裝飾與維修工程基地。
在李杰峰看來，我國目前大多數(shù)飛機(jī)的內(nèi)飾材料基本都是從國外進(jìn)口的，更別說公務(wù)機(jī)裝飾和翻新市場(chǎng)在國內(nèi)也仍是空白。一般公務(wù)飛機(jī)的生產(chǎn)廠家在國外，進(jìn)口量很大，卻沒有一家授權(quán)的飛機(jī)改裝廠。“一個(gè)普通民用飛機(jī)的內(nèi)部裝飾，都至少得消耗600萬美元，而公務(wù)飛機(jī)的內(nèi)部裝飾則無疑是一個(gè)更加巨大的市場(chǎng)和商機(jī)。”李杰峰說。
在此背景之下，李杰峰大膽嘗試，利用中國裝飾的平臺(tái)，承攬飛機(jī)裝飾工程、研發(fā)飛機(jī)裝飾材料、建立飛機(jī)裝飾產(chǎn)業(yè)，而這些都是其他裝飾企業(yè)不敢涉足的領(lǐng)域。由于飛機(jī)內(nèi)飾項(xiàng)目涉及面很廣，難度也十分大，在起步的時(shí)候并沒有想象中那么順利。航空產(chǎn)業(yè)擁有世界上最先進(jìn)的技術(shù)和材料，而且質(zhì)量管理也很嚴(yán)格，具有高附加值等特點(diǎn)，這在國內(nèi)還是個(gè)空白。中國裝飾只得一邊摸索，一邊實(shí)踐，并一步步取得成功。
李杰峰告訴記者，一個(gè)剛出廠的飛機(jī)，除了駕駛艙是組裝好的，其他部分都是空的，就像是毛坯房一樣。而飛機(jī)內(nèi)飾也具有排他性，需要分到各專業(yè)的飛機(jī)裝飾廠去根據(jù)需要裝飾。例如，一架飛機(jī)機(jī)齡在30年左右，那么基本上10年左右就要重新裝飾一次，且凡涉及飛機(jī)的所有內(nèi)飾，都有嚴(yán)格的規(guī)范。飛機(jī)裝飾廠需要得到國際FAA認(rèn)證，中國在當(dāng)時(shí)還沒有得到該認(rèn)證的裝飾廠家，中國的飛機(jī)都需要飛到歐洲等地去裝飾，不僅花費(fèi)巨大，完工時(shí)間上也得不到保證。
李杰峰介紹說：“飛機(jī)裝飾使用的材料部品，在歐洲分得很細(xì)，有專門負(fù)責(zé)沙發(fā)、地毯、扣板、電器設(shè)備等的廠商。很多飛機(jī)上安的產(chǎn)品，我們國內(nèi)的廠家完全可以生產(chǎn)，但很多企業(yè)并不知道他們的產(chǎn)品有這樣高端的出路，也不知道這樣的路該怎么走，而中國裝飾在飛機(jī)裝飾的認(rèn)證過程中將這個(gè)流程梳理了一遍，發(fā)現(xiàn)完全可以幫助有這些需求的生產(chǎn)廠家。現(xiàn)在全世界都在說中國制造，但都認(rèn)為中國制造很大一部分是低端的產(chǎn)品。”
揚(yáng)州迎賓館
建立飛機(jī)內(nèi)飾維修基地
李杰峰舉了一個(gè)典型的例子，國內(nèi)某集團(tuán)的老板買了一架公務(wù)機(jī)，飛機(jī)上也有一臺(tái)咖啡爐，類似的咖啡爐國內(nèi)企業(yè)也能生產(chǎn)，再貴也不過一萬元人民幣一臺(tái)，而飛機(jī)上的咖啡爐卻要兩萬歐元，也就是20萬元人民幣，其實(shí)它也就是一臺(tái)咖啡爐，空中使用和陸地使用并沒有太大差別。但是人家有FAA認(rèn)證，有這個(gè)認(rèn)證才能安上飛機(jī)。“事實(shí)上，能在飛機(jī)上使用的，都是高科技含量、高附加值的東西，而這些產(chǎn)品，我們民族工業(yè)全都能生產(chǎn)。”李杰峰說。
然而國內(nèi)企業(yè)要取得國際FAA認(rèn)證，是一個(gè)漫長而艱難的過程。由此，李杰峰想到，與有此類認(rèn)證的國外知名廠家合作顯得更為可行。同樣，有FAA認(rèn)證的國外廠家要在中國開展業(yè)務(wù)，需要國家民航局的國內(nèi)許可證，而有中國裝飾的支持，也使他們獲得國家民航局的認(rèn)證更為便利，雙方合作，實(shí)現(xiàn)雙贏。
2009年10月，中國裝飾有限公司與天津市濱海開發(fā)區(qū)舉行了飛機(jī)維修與裝飾及FBO項(xiàng)目投資合作協(xié)議簽約儀式，此項(xiàng)合作標(biāo)志著中國裝飾正式進(jìn)軍中國航空領(lǐng)域。
李杰峰感慨地說：“生產(chǎn)大飛機(jī)是國家的戰(zhàn)略布局，這個(gè)產(chǎn)業(yè)很有前景，國家的工業(yè)要做大做強(qiáng)，‘民航強(qiáng)國’就一定要重視這種高端產(chǎn)品的生產(chǎn)。所以我也很看好這個(gè)市場(chǎng)，我們一定要參與這個(gè)產(chǎn)業(yè)。”
目前中國裝飾已經(jīng)設(shè)立飛機(jī)內(nèi)飾改裝及維修基地，該基地占地126畝，其中辦公樓占地面積為2.6萬平方米，停機(jī)坪占地面積為2萬平方米，機(jī)庫占地面積為7000平方米，人員編制約為200人。
李杰峰介紹，該基地的建成投產(chǎn)將是未來中國裝飾工作的重點(diǎn)，在國外培訓(xùn)的相關(guān)技術(shù)人員及外資技術(shù)人員將很快投入到實(shí)際的業(yè)務(wù)工作之中。中國裝飾承攬的第一個(gè)項(xiàng)目，就是通過改裝實(shí)現(xiàn)國航100架、東航100架、南航100架飛機(jī)上能上網(wǎng)和打電話。
打造飛機(jī)內(nèi)部裝飾產(chǎn)業(yè)鏈
除了進(jìn)軍飛機(jī)內(nèi)部裝飾，李杰峰還有一個(gè)更高的夢(mèng)想，就是能搭建一個(gè)飛機(jī)內(nèi)部裝飾產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)。搭建飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，使中國裝飾成為傳統(tǒng)裝飾業(yè)的材料廠商與業(yè)主的紐帶，為中國大飛機(jī)裝飾材料供應(yīng)商提供資質(zhì)認(rèn)證上的咨詢申請(qǐng)服務(wù)，或邀請(qǐng)一批有志于此項(xiàng)業(yè)務(wù)拓展的企業(yè)共同努力，讓大飛機(jī)都用上中國制造的材料、部品和器件。
中國航空業(yè)在迅猛發(fā)展，每年新增、更換的飛機(jī)都有上百架，這些都要飛到歐洲去裝飾的飛機(jī)，若由我國自主的民族工業(yè)廠家直接裝修，將是一個(gè)巨大的商機(jī)。而飛機(jī)裝飾本土化之后，價(jià)格合理，交付快，一定能占據(jù)飛機(jī)裝飾這塊市場(chǎng)。
建立擁有屬于自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工藝程序，并打造一支航空領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍。與傳統(tǒng)裝飾不同，飛機(jī)裝飾更多地涉及高精尖的電子與機(jī)械安裝技術(shù)，這需要技術(shù)攻關(guān)和精密的生產(chǎn)流程。
李杰峰接著說：“我們要轉(zhuǎn)變，不光是我們裝飾行業(yè)，我們所有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，都要有這樣的意識(shí)，我們要做就做前沿的、高端的。本國生產(chǎn)的產(chǎn)品是質(zhì)量最好、價(jià)格最貴的，這樣，中國制造才更有前途。”
手握飛機(jī)裝飾這塊王牌，對(duì)于傳統(tǒng)裝飾，李杰峰也始終把握著，因?yàn)轱w機(jī)裝飾是未來的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而現(xiàn)在的中國裝飾在傳統(tǒng)裝飾領(lǐng)域取得的成就和競(jìng)爭(zhēng)力也是一項(xiàng)不可多得的財(cái)富。
李杰峰介紹說：“通過飛機(jī)內(nèi)飾項(xiàng)目，我們還可以跟蹤學(xué)習(xí)國際最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、質(zhì)量管理方法及新型環(huán)保材料的使用，并將之實(shí)施于傳統(tǒng)建筑裝飾上，全面提升中國裝飾傳統(tǒng)建筑裝飾水平，增強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力，將中國裝飾品牌和飛機(jī)內(nèi)飾材料推向世界。”
