天津是中國四大直轄市之一，天津因漕運而興起，有著中西合璧、古今兼容的歷史文化名城風(fēng)貌。天津經(jīng)濟繁榮，文化昌盛，交通發(fā)達，也是全球最宜居城市之一，中國特色魅力城市。
2018年10月，天津地鐵5號線正式試運營
廣田集團從2004年開始參與天津地鐵的建設(shè)。截至目前天津已經(jīng)通車的地鐵線路有1號線、2號線、3號線、9號線、5號線、6號線，廣田集團參與了其中五條線路的設(shè)計和施工。值得自豪的是廣田集團作為5、6號線的裝修總體設(shè)計單位，全面負責(zé)了全線地鐵車站的總體裝修設(shè)計和裝修設(shè)計管理工作。
2018年10月底，天津地鐵5號線正式進入試運營階段，與今年4月運營的地鐵6號線正式形成閉合的環(huán)線，將為天津廣大市民的出行帶來極大的便利。
閉合的地鐵環(huán)線
在地鐵建設(shè)中，環(huán)線是連接各地鐵線路最方便的方式。天津地鐵采用一種特殊的環(huán)線建設(shè)方式，即由5號線和6號線同時規(guī)劃設(shè)計，用兩個半環(huán)在天津中心城區(qū)共同組成一條閉合的“O”形地鐵線路，與天津現(xiàn)有地鐵1、2、3、9號線均有換乘車站。地鐵5、6號線貫穿天津的東西南北，串連起天津八個行政區(qū)，今后，市民無論是遠行還是游覽津門風(fēng)景名勝，都更加方便。
天津地鐵線路網(wǎng)
5、6號線的站點精裝修設(shè)計充分考慮地鐵交通功能空間的人員流動性、便捷性與舒適性，所有立地導(dǎo)向指引信息清晰、明確，引導(dǎo)乘客快速便捷乘車。在設(shè)計中，廣田集團使用BIM進行輔助設(shè)計，實現(xiàn)精確設(shè)計、合理控制、可視化展示，對復(fù)雜區(qū)域可直觀顯示，便于工程各方交流，優(yōu)化設(shè)計。如今的地鐵，不僅是便捷出行的交通工具，更逐漸成為一個活動的城市文化“名片”。在5、6號線站點的設(shè)計時，設(shè)計師將天津的歷史文化融入其中，展示天津會通中西、融貫古今的獨特城市風(fēng)貌，讓市民和游客感受不一樣的天津味。
天津地鐵5號線
5號線點、線、面結(jié)合
天津地鐵5號線北起北辰區(qū)北辰科技園北站，南至西青區(qū)李七莊站，全長33.8公里，共設(shè)車站28座。全線以“點、線、面”的形式，用多樣的藝術(shù)手法和材質(zhì)，多層次立體展示“漕運文化”的主題。
5號線大面積亮橙色色彩導(dǎo)視
全線采用標(biāo)準(zhǔn)化裝修和色彩導(dǎo)視系統(tǒng)，大面積使用亮橙色，給乘客形成強烈的視覺觀感。
5號線“漕運文化”主題文化墻
天津城市的興起和發(fā)展，與漕運有著密切的關(guān)系，曾經(jīng)，天津是糧、鹽、綢轉(zhuǎn)運的水陸碼頭。在5號線直沽站、志成路站、靖江路站，車站空間寬闊，設(shè)置的文化墻，以“漕運文化”為主題，展現(xiàn)畿輔門戶、漕運文化對城市歷史、民俗、文化、經(jīng)濟的產(chǎn)生與發(fā)展帶來的演變與傳承。
天津地鐵6號線
地鐵內(nèi)部設(shè)計極具“百年工業(yè)”特色
地鐵6號線北起南孫莊，南至梅林路，線路全長47千米，共設(shè)車站39座，途經(jīng)7個行政區(qū)。全線整體風(fēng)格以“百年工業(yè)”為主題，以天津百年工業(yè)為背景，在站廳層設(shè)立文化展示區(qū)域，在嶄新的地鐵空間給人強烈的穿越感，盡顯天津近代歷史特色。
6號線網(wǎng)格狀空間設(shè)計
車站裝修設(shè)計通過不同造型的合理運用，突出都市的生活氛圍，注重緩解、改善地下空間的沉悶感與壓抑感，突出大氣包容的特點，體現(xiàn)和諧、時尚的空間氛圍。
6號線磚砌工藝風(fēng)格
車站主體空間以磚砌工藝為整體裝修元素，充分體現(xiàn)天津的建筑風(fēng)格與特色，通過燈光呈現(xiàn)出一種特有的線路風(fēng)格。隨處可見的陶藝磚，使6號線在天津地鐵網(wǎng)中別具一格。站內(nèi)米黃色地面、黑色格柵吊頂、白色的柱子和燈帶相互映襯，素雅、簡約、大氣。
6號線粉紫色標(biāo)識
6號線使用“萌萌噠”的粉紫色作為標(biāo)識色，裝點車站的各個角落——柱頭、自助售票機、閘口，給乘客帶來全新的視覺感受，為清新素雅的車站色調(diào)注入活力。
6號線站臺入口
截止目前，廣田集團已經(jīng)參與了三十余座城市軌道交通裝修和導(dǎo)向設(shè)計項目，作為軌道交通裝飾行業(yè)的知名企業(yè)集團，以及城市地下空間的杰出締造者，廣田集團始終致力于打造有藝術(shù)質(zhì)感、有溫度的城市地下交通空間。未來，廣田集團將會做更多的嘗試，更多地去聆聽，為市民提供最舒適的地下交通空間環(huán)境時，激發(fā)最深的潛力，為城市創(chuàng)造最大的價值。
