2015年4月11日，DND道恩受邀參加中國國際游艇設(shè)計建造論壇。DND道恩國際設(shè)計團隊的意大利設(shè)計師Stefano Caruso及法國設(shè)計師Frédéric Bonnet作為此次論壇的演講嘉賓，發(fā)表了以《旅游觀光艇的創(chuàng)新設(shè)計》為主題的演說，重點闡述了如何通過旅游船的設(shè)計帶動更廣大的人群參與到游艇生活中，打破對游艇即奢侈品的傳統(tǒng)印象，讓游艇成為一種更大眾化的生活方式。　　

　　國內(nèi)大部分游艇用于游艇俱樂部租賃或是企業(yè)招待貴賓、召開會議或商務(wù)活動，使用率低。游艇的需求不同于家庭度假型游艇，由于游艇的租賃成本較高，且目前CCS規(guī)范限制的單艘游艇最大載客量為12人，這些游艇可以服務(wù)的乘客數(shù)仍然有限，如何擴大船的受眾成了當下必須思考的關(guān)鍵點。要開發(fā)一種能夠吸引更大客群的新型船只，至少必須做到以下三點：一、符合大眾支付能力;二、沒有保養(yǎng)、維修、所有權(quán)等顧慮;三、有吸引力的設(shè)計。

　　經(jīng)過對新時代下的中國旅游市場的長時間研究，DND道恩發(fā)現(xiàn)有必要針對中國內(nèi)陸的大好景區(qū)提出一種全新的、具有吸引力的、便捷的觀光配套。為了帶入新的潮流趨勢，DND道恩在這一想法上進行創(chuàng)作，決定為中國旅游的一大市場——廣大而優(yōu)美的內(nèi)湖景區(qū)開發(fā)一艘客船?？痛脑O(shè)計相對其他船舶的設(shè)計有其特殊性，尤其是其創(chuàng)新設(shè)計，更要融入不同的設(shè)計理念并需要更豐富的跨學(xué)科知識體系。在設(shè)計的最初階段，船的美觀是首要考慮因素。因為多數(shù)旅游船都外觀呆板、略顯笨重，完全無法勾起游客上船的欲望?！　?/p>

　　DND道恩75尺內(nèi)湖船就是典型設(shè)計新思維，不僅沿襲了游艇的格調(diào)，造型柔和，整體更貼近休閑生活方式。一些元素的注入使這艘旅游船呈現(xiàn)出獨一無二的品味。該船的駕駛艙被設(shè)置在一層甲板的最前端，不僅與乘客區(qū)獨立隔開，且更方便系錨等一系列服務(wù)操作。這也意味著整個二層甲板可以完全自由定制不受約束。

　　從艉部平臺上船后，乘客通過主甲板中央的進艙門后即可自由入座，而后可以通過左右兩側(cè)寬達1米的樓梯上到二層飛橋，飛橋的寬度與整船等寬。飛橋的第一大特點是中間的開放式吧臺，吧臺中央的立柱不僅美觀，同時支持在頂部安裝太陽能板，很好地揭示了設(shè)計上對細節(jié)的深遠考慮。走向飛橋前端，會有一個可容10人的270度觀景VIP包廂。寬敞的環(huán)繞式沙發(fā)盡顯舒適，獨立的吧臺和衛(wèi)生間為包廂客人提供最高端的服務(wù)，這也滿足了那些對“豪華旅游客船”有特殊需求的乘客。包廂的硬頂頂部不僅支持太陽能板的安裝，也可以做出具有吸引力的圖形方案。

　　在深層次的技術(shù)方面，該船的發(fā)動機隱藏在戶外樓梯下方，充分利用空間且便于維修。整船的中段部分為直線型設(shè)計，為后續(xù)加長船體的訴求保留了可能性及方便性。兩層甲板的地面整體平坦，使船的布局定制不受限制。DND 已經(jīng)完成了多款內(nèi)室平面的設(shè)計，既有典型的全座位布置，也有新穎的餐飲功能平面。

　　DND道恩在設(shè)計領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢是一整套與船密切相關(guān)的服務(wù)和設(shè)計得當?shù)呐涮谆顒?，全方位滿足游客需求。鑒于先前的項目經(jīng)驗，DND道恩可以開發(fā)一整個商業(yè)地塊模式，其中包括酒店、碼頭、宿營地、游艇和游覽船。

　　DND道恩認為中國的海洋休閑產(chǎn)業(yè)會大規(guī)模發(fā)展，但其發(fā)展方式將不同于世界其他地方，也肯定不會僅僅依賴奢華的大型超級游艇。超級游艇在中國會生存，但那只是冰山的頂端，代表的是這個大行業(yè)的最尖端，但這個大行業(yè)里一定還會有各種不同的形式和客群。