近日，亞廈以出色的技術(shù)標(biāo)書、深化設(shè)計、BIM設(shè)計、述標(biāo)答辯，以及合理的商務(wù)報價，在眾多競爭對手中脫穎而出，一舉中標(biāo)寧波櫟社國際機場三期擴建工程T2航站樓精裝修工程（一標(biāo)段），中標(biāo)金額近億元，總裝修面積27000平方米，工期240天，質(zhì)量目標(biāo)力爭“魯班獎”。
這是亞廈繼杭州蕭山國際機場、溫州永強國際機場之后，包攬的浙江省第三個國際機場精裝修項目。該項目再一次凸顯了亞廈在行業(yè)內(nèi)機場鐵路細分領(lǐng)域的專業(yè)戶地位。
本工程將按照“建設(shè)4E級國內(nèi)干線機場和長三角國際航空物流樞紐”的要求，新建11.24萬平方米的T2航站樓。設(shè)計的創(chuàng)意理念源于“海定則波寧”，整體建筑造型呈“貝殼狀”，將平靜的海浪幻化為舒展自由的建筑形態(tài)，使建筑形態(tài)與建筑結(jié)構(gòu)相互統(tǒng)一，既滿足了現(xiàn)代空港的空間使用要求，也展現(xiàn)了寧波的地方文脈和時代特征。
另外，建筑整體簡潔的一體化弧形屋面延續(xù)了T1的曲線元素，與T1長廊屋面自然相連，形成有機協(xié)調(diào)的航站區(qū)形象，同時在功能設(shè)計上，T1、T2國內(nèi)功能區(qū)空陸側(cè)均可連通，形成統(tǒng)一整體，方便旅客使用。
作為以“魯班獎”為參照標(biāo)準(zhǔn)的項目，真正體現(xiàn)了“工期緊、任務(wù)重、難度高”的特點。本工程的重難點是需搭建出超大模型，此模型主要由鋁合金條板、鋁合金蜂窩板、天窗遮陽膜三大部分組成。該區(qū)域為跨度超大的復(fù)雜雙曲形態(tài)吊頂，并且主樓面寬方向為連續(xù)漸變波浪形，這兩種工程的施工要求十分復(fù)雜。因此，亞廈項目部將采用先進的BIM技術(shù)來完成此工程的施工作業(yè)分析，包括三維設(shè)計輔助、整體結(jié)構(gòu)檢測、數(shù)字化放線、材料加工定制、安裝方案模擬、現(xiàn)場安裝等幾個方面來實現(xiàn)整體的大吊頂施工作業(yè)。
同時，此次施工測量容錯率小、難度大，3D激光掃描等技術(shù)的充分利用可以幫助采集已竣工的土建、安裝等現(xiàn)場數(shù)據(jù)，與土建及安裝設(shè)計模型進行對比，能提早、快速、直觀、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)平時難以察覺的錯誤及誤差。
在本項目中亞廈將秉持一絲不茍的精神，踐行“誠信務(wù)實、艱苦奮斗、創(chuàng)新變革、感恩懷德”的企業(yè)價值觀，始終堅持“以客戶為中心，打造百年基業(yè)”目標(biāo)，竭誠讓客戶的等待變成期待，使工程最終完美契合業(yè)主的嚴(yán)苛要求。
