歷經(jīng)四載風(fēng)雨兼程，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓及配套設(shè)施最終以完整的形象亮相，機(jī)場(chǎng)新標(biāo)識(shí)亦首度“曝光”，該標(biāo)志由新航站樓造型“蝠鲼”（蝠鲼是種一般體平扁，寬大于長(zhǎng)軟骨魚類，生活在熱帶和亞熱帶海域的底層，被當(dāng)?shù)厝朔Q為“水下魔鬼”）和深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)中英文組合而成。期間，“水下魔鬼”連闖行業(yè)驗(yàn)收及仿真演練關(guān)卡，獲新機(jī)場(chǎng)啟用“準(zhǔn)生證”。
10月25日，深圳機(jī)場(chǎng)及其配套設(shè)施順利通過民航中南地區(qū)管理局行業(yè)驗(yàn)收，本次航驗(yàn)為期三天，主要針對(duì)航站區(qū)站坪工程進(jìn)行驗(yàn)收。通過行業(yè)驗(yàn)收，標(biāo)志著深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓已具備民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)條件，可按照原定計(jì)劃于十一月完成轉(zhuǎn)場(chǎng)。
T3航站樓繼25日行業(yè)驗(yàn)收后，于翌日舉行了轉(zhuǎn)場(chǎng)前最后一次大規(guī)模綜合演練。與此前兩次演練相比，此次演練更注重“實(shí)戰(zhàn)”。新航站樓自下午一時(shí)三十分起，陸續(xù)迎來(lái)兩千五百名來(lái)自全市各區(qū)的模擬旅客，擬為前兩次演練所暴露問題的“終驗(yàn)”，全程仿照真實(shí)出、入港程序，還啟用真機(jī)以測(cè)試登機(jī)程序。本次演練意在全面檢驗(yàn)機(jī)場(chǎng)各類設(shè)備、服務(wù)保障及應(yīng)急處理等能力，為日后航站樓投入使用奠定技術(shù)基礎(chǔ)。
作為深圳待人接客的第一張靚麗名片，T3航站樓以其獨(dú)特的造型，精致的裝飾，人性化的設(shè)計(jì)炫耀登場(chǎng)。中建三局裝飾有限公司參與施工的三層主指廊為國(guó)內(nèi)、國(guó)際出發(fā)旅客登機(jī)必經(jīng)之路，在三次演練中接受了九千余名市民的審閱，經(jīng)了解，集成控溫、播音和消防一體的異型空調(diào)樹及大面積雙曲結(jié)構(gòu)內(nèi)表皮（屋面吊頂系統(tǒng)）獲得“旅客”好評(píng)。同時(shí)，后續(xù)由中建三局裝飾施工的航站樓內(nèi)橡膠盲道也在本次演練中亮相。目前，該項(xiàng)目于十一月轉(zhuǎn)場(chǎng)前還須接受深圳市消防局的消防終驗(yàn)，中建三局裝飾將秉承優(yōu)質(zhì)服務(wù)業(yè)主、高效完成任務(wù)的工作態(tài)度全力配合驗(yàn)收。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓
