前不久，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓（蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期）正式啟用，標(biāo)志著杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式邁入了“雙跑道、多航站樓”運(yùn)營(yíng)的全新發(fā)展階段，也象征著杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)向著大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)又邁進(jìn)了一步。
蕭山機(jī)場(chǎng)T3航站樓外景
這座新建成的T3航站樓氣勢(shì)宏偉，特別是流線型的幕墻外觀，夜晚從空中俯瞰，宛如一條項(xiàng)鏈，閃閃發(fā)光，而這美麗的外衣正是由浙江中南建設(shè)集團(tuán)有限公司中南幕墻分公司歷經(jīng)兩年時(shí)間精心打造出來的。作為浙江省重點(diǎn)工程、精品工程，中南幕墻從承接T3航站樓工程開始，就把爭(zhēng)創(chuàng)“湘湖杯”、“西湖杯”和“魯班獎(jiǎng)”作為目標(biāo)，在設(shè)計(jì)和施工階段都力求創(chuàng)精品、爭(zhēng)第一。
T3航站樓無論是從理想設(shè)計(jì)還是硬件設(shè)施都與全球著名的國(guó)際性機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)接軌，從節(jié)能環(huán)保材料到施工工藝均經(jīng)過專家團(tuán)隊(duì)的多次研討和磋商。在設(shè)計(jì)階段，中南幕墻設(shè)計(jì)院就委派經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)人員成立專門的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，按照綠色建筑的標(biāo)準(zhǔn)要求，積極探索使用自然采光和自然通風(fēng)系統(tǒng)、室內(nèi)外遮陽系統(tǒng)及節(jié)能技術(shù)手段，力求最大限度的節(jié)約資源，打造健康、適用和高效的使用空間，營(yíng)造綠色機(jī)場(chǎng)。
在設(shè)計(jì)初期，中南幕墻設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)小組還多次到浙江省設(shè)計(jì)院跟有關(guān)專家、學(xué)者學(xué)習(xí)和交流，反復(fù)論證施工方案，輾轉(zhuǎn)數(shù)周并經(jīng)過多輪的設(shè)計(jì)、優(yōu)化后，才敲定了一套最佳方案。期間，設(shè)計(jì)院還特別邀請(qǐng)上海華東院專家開展論證咨詢會(huì)，確保方案的可實(shí)施性、實(shí)用性和可靠性，為T3航站樓幕墻工程的圓滿完工奠定了堅(jiān)持基礎(chǔ)。
在施工過程中，中南幕墻也是力求精品，采用單元結(jié)構(gòu)模式，單元幕墻由4米寬×1.8米高的玻璃單元組成4米寬×3.6米高的典型板塊。典型板塊再與4米間距的幕墻柱連接，構(gòu)成清晰完整的幕墻體系。幕墻玻璃采用Low-E中空鋼化夾膠玻璃。幕墻玻璃的尺寸和規(guī)格都是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)罕見的，大板塊的玻璃幕墻帶來更好的采光，更通透的視線，中空鋼化夾膠玻璃的使用讓航站樓遮陽效果更好，更加節(jié)能。
蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓幕墻工程的圓滿竣工對(duì)中南幕墻的設(shè)計(jì)和施工團(tuán)隊(duì)來說不僅是一次飛躍，更是一次歷練。項(xiàng)目建設(shè)過程中實(shí)施的科學(xué)化管理、綠色節(jié)能設(shè)計(jì)、先進(jìn)材料工藝等經(jīng)驗(yàn)都將被融入以后的項(xiàng)目建設(shè)之中，為公司不斷提升施工質(zhì)量、打造更加優(yōu)質(zhì)的精品工程起到積極推進(jìn)作用。
